ppu-truba@mail.ru

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ТРУБЫ В ППУ ИЗОЛЯЦИИ

УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ ТРУБ В ППУ ИЗОЛЯЦИИ

  • Транспортирование  осуществляются в соответствии с ГОСТ 30732-2006. Трубы в изоляции и фасонные изделия перевозят в соответствии с правилами, обеспечивающими сохранность изоляции и исключающими возникновение продольного прогиба.
  • Транспортирование труб в защитной полиэтиленовой оболочке рекомендуется производить при температуре не ниже минус 18 °С. либо с исключением механических воздействий на полиэтиленовую оболочку.

ТРЕБОВАНИЯ К ГРУЗОВЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ

  • Следует использовать транспортные средства с удлиненным прицепом. Свободные концы труб не должны выступать за его габариты более чем на 1 м.
  • ТС должно быть оборудовано надежными креплениями для стяжки труб и фасонных изделий: ремнями (не менее 6 штук), а также крючками или проушинами для их крепления.
  • Грузовое пространство ТС должно быть чистым и без посторонних предметов. Для исключения повреждения полиэтиленовой оболочки не разрешается дозагрузка труб к другим видам грузов.
  • В транспорте должно быть предусмотрено приспособление, предотвращающее скатывание и перемещение продукции в кузове при перевозке.
  • Если высота штабеля перевозимых труб больше высоты бортов ТС, стенки кузова должны быть усилены специальными приспособлениями «кониками». Количество «коников» должно быть не менее 3-Х пар. Высота коников не более 2,2 метра. 
  • Для предотвращения продольного смещения трубы за габариты кузова в сторону кабины во время движения (торможения) ТС должно иметь усиленный передний борт по высоте не ниже высоты коников.
  • При перевозке в условиях низких температур (ниже 0 градусов) ТС должны иметь задние ворота для предотвращения продольного смещения трубы за габариты кузова во время движения.

ПЕРЕВОЗКА ТРУБ И ФАСОННЫХ ИЗДЕЛИЙ В ППУ ИЗОЛЯЦИИ

  • Укладку ППУ труб в транспортное средство необходимо производить ровными рядами на инвентарные щиты и прокладки, не допуская перехлестов и повреждений. В качестве амортизатора между трубами с целью исключения повреждения покрытия рекомендуется использовать поролон или резину.
  • Для предупреждения раскатывания нижнего ряда труб при транспортировке под крайние трубы следует установить специальные башмаки, исключающие возможность повреждения защитной оболочки и теплоизоляционного слоя в процессе.
  • Не допускается укладка грузов с большей объёмной массой на трубы с меньшей объёмной массой.
  • Если труба разная по длине то размеры труб необходимо подбирать одинаковыми в каждом отдельном ряду, более длинные трубы должны размещаться в нижних рядах.
  • Осуществлять загрузку труб следует не превышая количества труб, указанных в таблице
  • Сильфонные компенсационные устройства (СКУ) при транспортировании должны опираться на ложементы из деревянного бруса шириной не менее 200 мм. Настоятельно рекомендуется ограничение скорости движения ТС с трубами в ППУ изоляции не выше 60 км/ч и наличие опознавательного знака «Ограничение скорости» установленного на транспортном средстве в соответствии с ПДД.
© 2015